常州减速机漏油的原因分析
发布时间：
2020-06-06 14:00
1.常州减速机内外压力差：在减速机运行过程中，运动副的摩擦发热和环境温度的影响使减速机的温度升高。如果没有通风孔或通风孔被堵塞，则机器内部的压力会逐渐增加。机器内部的温度越高，与外界的压力差就越大，在压力差的作用下，润滑油会从间隙泄漏。
2.常州减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，拧紧螺栓后很容易变形，导致从接触间隙漏油；
2）常州减速机制造过程中，铸件未退火或内应力未消除，就会发生变形，从而产生间隙和泄漏；
3）箱体内无回油槽，润滑油积聚在轴封，端盖，接头表面等处，并在压力差的作用下从间隙中泄漏出来；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机大多采用油沟、毡圈式轴封结构，在组装过程中，毛毡会因压缩而变形，并密封接头表面间隙。如果轴颈和密封件之间的接触不良，同时毛毡的补偿性比较差，密封件容易在短时间内失效。尽管在油槽中有一个回油孔，但它极易堵塞，回油功能也很难发挥。
3.添加过多的油：在常州减速机的运行过程中，油池被剧烈搅动，润滑油容易乱溅，造成泄漏。
4.检修工艺不当：检修设备时，由于清除结合面上的污垢不彻底，或选择不适当的密封胶，反向安装密封件以及未能及时更换密封件，也可能导致漏油。
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